|
In tegenstelling tot wat veel amateurs denken heb je geen complexe ( dure ) installatie of specifieke tranceiver nodig om APRS te kunnen volgen en / of te kunnen deelnemen .
Eerst en vooral heb je natuurlijk een ontvanger / tranceiver nodig die je kan instellen op de gewenste frequentie . De enige officiele APRS frequenties in Europa zijn momenteel :
- VHF : 144.800 Mhz FM 1200 Baud
- UHF : 430.5125 Mhz FM 1200 Baud
- HF : 10.151 Mhz USB 300 Baud
- HF : 29.250 Mhz USB 300 Baud
APRS kun je ook volgen als ONL , zonder gebruik te maken van speciale modems of tranceivers . Sluit je ontvanger aan op de geluidskaart van de pc , installeer de nodige software ( oa UI-view ) en je kunt van start gaan . .
Als je als amateur in de shack packet kunt beoefenen, dan is het ook perfect mogelijk om APRS te volgen , zelfs al werk je met een eenvoudige baycom modem .
Om in de wagen in APRS in real-time gevolgd te kunnen worden heb je natuurlijk een GPS ontvanger nodig , die ofwel rechtstreeks aan de tranceiver kan gekoppeld worden ( indien deze over een ingebouwde TNC beschikt ) of die via een zogenaamde TinyTrak module met iedere tranceiver overweg kan . Zelfs de meest eenvoudige GPS ontvanger volstaat , zo lang het toestel maar over een NMEA-183 data-uitgang beschikt . Klik HIER voor meer GPS informatie
En een aantal fabrikanten hebben intussen al zendontvangers in hun gamma die over een ingebouwde TNC beschikken waarmee je zonder externe modem aan APRS ( en ook packet ) kunt deelnemen . Zo heeft Kenwood als eerste de TH-D7 portabel en de TM-D700 mobiel toestel op de markt gebracht die op eenvoudige wijze te gebruiken zijn in het APRS netwerk , zowel mobiel als in de shack .
De basis software om aan APRS te kunnen deelnemen is gratis te downloaden op tal van (amateur)sites op het internet . Voor sommige versies of extra add-on pakketten is er wel een registratie nodig , die eventueel dient aangekocht te worden .
Meer info over dit alles vindt je natuurlijk op deze site , en natuurlijk ook op talloze ander sites op het internet , kijk dus zeker eens naar onze “ links-rubriek “
|